- Blog
- Může být nedostatek vody další polovodičovou krizí?
Může být nedostatek vody další polovodičovou krizí?
Jak nedostatek vody ovlivňuje automobilový průmysl a jak mohou prodejci a kupující pomoci vyřešit krizi.
Posledních několik let bylo poznamenáno těžkou polovodičovou krizí, která způsobila problémy při získávání materiálů pro výrobu automobilů a zvedla ceny vozidel natolik, že některým kupujícím zabránila v procesu nákupu.
Jak se tato krize konečně zmírní, může být na obzoru nová: nedostatek vody.
V tomto článku zjistíte, co tato nová krize znamená pro automobilový průmysl a svět obecně, a také zjistíte, co tento průmysl v současné době dělá pro minimalizaci škodlivých dopadů. Nakonec se dozvíte, co můžete udělat jako prodejce nebo kupující automobilů, abyste mohli bojovat proti nedostatku vody.
Pojďme do toho.
Využití vody v automobilovém průmyslu
Věřte nebo ne, do výroby aut jde hodně vody. Ve skutečnosti se odhaduje, že jen v EU se ročně spotřebuje v automobilovém průmyslu 42,33 milionů m3 vody. To stačí k naplnění 17 000 olympijských bazénů!
A to je vlastně zlepšení oproti předchozím letům. Díky přísným politikám EU v oblasti životního prostředí a předpisům o využívání vody se automobilovému průmyslu podařilo od roku 2006 snížit spotřebu vody na polovinu.
Ilustrace: eCarsTrade / Data: acea
Části výrobního procesu, které jsou silně závislé na vodě, jsou ty, ve kterých se voda používá k ředění různých sloučenin, které se aplikují na karoserii automobilu, a také v součástech, které ke svému fungování potřebují vodu. Zde jsou některé příklady:
- Povrchová úprava a nátěr.
- Aplikace barvy ve spreji.
- Mytí a oplachování po chemickém ošetření.
- Klimatizace a plnění kotle.
Chcete-li si zde „nakreslit“ jasný obrázek, podívejte se na tento proces lakování karoserie v továrně BMW. Všimněte si, že každý vůz je před aplikací laku (akrylový polyuretanový email na vodní bázi) několikrát opláchnut a ponořen do vody.
Jak se lakuje nové auto v továrně? // Lakovna BMW
Další věc, která je široce používána ve výrobě automobilů, jsou polovodiče. A když globální pandemie způsobila rozsáhlý nedostatek polovodičů, automobilový průmysl brzy nato zažil útlum. Je tedy rozumné předpokládat, že současná krize s vodou ovlivní také průmysl, protože voda je dalším zdrojem, na kterém se výroba automobilů velmi spoléhá.
Rostoucí globální vodní krize
Pravdou je, že se již nacházíme uprostřed krize nedostatku vody, která je tak vážná, že její důsledky pociťují i obyčejní občané, a nejen průmysl závislý na vodě.
Zde je jen několik příkladů z Evropy, které to potvrzují:
- Vodní nádrž Sau ve španělském Katalánsku zaznamenala nejnižší hladiny za poslední desetiletí.
- Několik vesnic ve Francii již nemůže zaručit svým obyvatelům vodu z kohoutku.
- Řeka Pád v Itálii letos kvůli nedostatku sněhu téměř úplně vyschla .
Jakkoli šokující mohou znít tyto novinové titulky, vodní krize není na našem kontinentu ničím novým. Podle nedávné studie satelitních dat zažívá kontinent od roku 2018 nepřetržité velké sucho.
Vážné sucho vyčerpalo evropské podzemní vody
Jak můžete vidět na obrázku výše, některé regiony v Evropě zaznamenaly pokles hladiny podzemní vody v průměru o 15 cm!
Aby to bylo složitější, tato krize má několik příčin, což znamená, že bude mnohem obtížnější ji vyřešit. Jedna příčina je samozřejmě připisována změně klimatu, která ovlivňuje množství srážek, které vidíme. Rekordmanem je zde Francie, kde v některých regionech v roce 2022 nepršelo méně než 31 dní , což je pro tuto zemi neslýchané.
Další významnou příčinou je růst populace a ne, nemyslíme tím, že by lidé pili příliš mnoho vody. S rostoucí populací mají spíše větší potřebu potravy, která pochází ze zemědělství a chovu zvířat. A pěstování potravy (jak pro lidi, tak pro zvířata, která jedí) vyžaduje hodně vody.
V této situaci můžeme co nejvíce zmírnit spotřebu vody, a tím zmírnit dopady této krize. A dobrou zprávou je, že automobilový průmysl, obchodníci s automobily, koncoví kupující a celé vlády dělají obrovské kroky, aby co nejvíce snížili spotřebu vody, s některými velmi slibnými výsledky! Ale o tom více v následujících částech.
Snížení spotřeby vody v automobilovém průmyslu
Jak jsme již uvedli v první části, automobilový průmysl je velkým spotřebitelem vody. Tuto skutečnost neztrácejí ani výrobci automobilů, kteří podnikají kroky k omezení spotřeby vody (nezapomeňte, že EU dnes používá při výrobě automobilů o 50 % méně vody než v roce 2006).
Tyto škrty ve skutečnosti pocházejí z různých zdrojů, některé v malém měřítku a jiné systematické. Zde je několik příkladů:
- Instalace omezení průtoku na potrubí a kohoutky.
- Méně časté čištění povrchů a ploch a častější suché zametání.
- Monitorování a odstraňování netěsností.
- Recyklace a opětovné použití vody v různých fázích oplachování během výroby.
- Instalace nádrží na zachycování dešťové vody.
Někteří výrobci si zde zaslouží zvláštní zmínku za jejich masivní snahu co nejvíce omezit spotřebu vody. Ford je jedním z nich.
V roce 2000 zahájil Ford svou iniciativu Global Water Management Initiative. Jejich úsilí vyústilo v neuvěřitelných 61% snížení spotřeby vody v rozpětí deseti let (do roku 2010). To je téměř 40 miliard ušetřených litrů vody! Projekt byl tak úspěšný a tak dobře přijat, že se zavázali snížit do roku 2015 dalších 30 % procent a tento cíl dva roky před termínem překonali.
Strategie Fordu zahrnovala metody úspory vody, o kterých jsme se zmínili dříve, ale také přijala širokou škálu technologií, které jim pomohly šetřit ještě více, jako je systém suchého přestřiku barvy a metoda minimálního množství maziva (MQL) pro snížení lubrikace na vodní bázi. při výrobě.
Minimální množství mazání (MQL)
Skvělý příklad Fordu je důkazem toho, že pro úsporu vody a zmírnění krize, které čelíme, lze udělat hodně. Doufejme, že si stále více výrobců uvědomí závažnost krize nedostatku vody a bude následovat.
Doporučení pro kupující auta
Výrobci automobilů nejsou jediní, kdo může podniknout kroky ke zmírnění spotřeby vody. Kupující mohou také přispět svým moudrým výběrem svého dalšího vozidla. Zde je několik úvah, které je třeba vzít v úvahu.
Vraťme se na začátek tohoto článku a zopakujme, že proces výroby auta je velmi náročný na vodu. Z toho logicky vyplývá, že volba ojetého vozu, a nikoli nového, přináší enormní úspory. Přesněji řečeno, jen tímto rozhodnutím ušetříte přibližně 147 000 litrů vody.
Pokud tedy kupujete auto, prolistujte si inzeráty nebo navštivte autobazar. Pokud jste prodejcem automobilů, zkuste získat více svých vozů z kvalitních platforem ojetých vozů, jako je eCarsTrade .
Široký výběr, bezproblémový proces nákupu a spolehlivý servis
Další výhodou spolupráce s námi je, že navážete partnerství se společností, která se vědomě snaží minimalizovat svůj dopad na životní prostředí, včetně spotřeby vody. Například všechny naše vozy předáváme novým majitelům tak, jak jsou, bez mytí před dodáním, abychom co nejvíce šetřili vodou.
Kromě toho, že vynecháte výrobní proces náročný na vodu, můžete se také rozhodnout pro auto, které spotřebuje méně vody během celého svého životního cyklu, a to je místo, kde to začíná být docela zajímavé.
Zde je důvod. Pravděpodobně jste zvyklí uvažovat o elektrických vozidlech jako o ekologických a lepších pro životní prostředí. A to z hlediska emisí rozhodně platí. Ve skutečnosti elektromobily vypouštějí o 80 % méně CO2 než jiné typy vozidel!
Jsou však méně efektivní, pokud jde o hospodaření s vodou, protože během svého životního cyklu potřebují více vody než vozidla ICE.
Ilustrace: eCarsTrade / Data: Lowvelder
To je způsobeno vodními zdroji potřebnými k těžbě, zpracování a likvidaci vzácných minerálů potřebných k výrobě baterií EV.
Na druhou stranu, z hlediska paliva, ICE škodí více vodou, protože ropu potřebnou pro tato vozidla je třeba těžit, rafinovat a přepravovat, což opět spotřebuje hodně vody.
Pokud je tedy pro vás úspora vody klíčovým faktorem, výběr ojetého, úsporného ICE vozu pro váš příští nákup by měl být tím nejlepším možným řešením. Mějte však na paměti, že elektromobily jsou stále šampionem, pokud jde o snižování emisí automobilů.
Krize nedostatku vody je tady, ale nejsme proti ní bezmocní
Na závěr si můžeme být jisti, že současná vodní krize má potenciál být stejně škodlivá jako krize polovodičů, ne-li ještě větší.
Jako prodejci automobilů a kupující automobilů však můžeme udělat mnoho, abychom zmírnili dopady a přispěli k řešení krize.
Udělejte si čas na průzkum výrobců automobilů, kteří podnikají kroky ke snížení spotřeby vody, jako to dělal Ford posledních 20 let, a vezměte jim svou firmu. Při nákupu vozidel také udělejte moudrá rozhodnutí investováním do ojetých vozidel, která během své životnosti spotřebují méně vody.
eCarsTrade má široký výběr ojetých vozidel všech značek a typů motorů s komplexními informacemi o spotřebě paliva, takže si prohlédněte naši nabídku ještě dnes .
