- Blog
- Budou ojeté vozy v Evropě v roce 2025 dražší?
Budou ojeté vozy v Evropě v roce 2025 dražší?
Získejte jasný přehled o trendech na trhu s ojetými vozy v roce 2025, včetně cenových změn, regionální poptávky a výkonu podle druhu paliva.
Ať už prodáváte ojeté vozy firmám, vozovým parkům nebo soukromým kupcům, ceny ojetých vozů ovlivňují vaše marže, vaši strategii získávání zdrojů a dokonce i to, jak rychle se vozy prodávají.
S měnícími se tržními podmínkami v celé EU je tedy stále důležitější sledovat ceny automobilů a také kontrolovat, jak se chová nabídka a poptávka.
Proto se ohlédneme za trendy z let 2023 a 2024 a poté se zaměříme na to, co se dělo na začátku roku 2025. Poté budete moci efektivněji upravovat své zdroje a ceny.
Stručné shrnutí: Trendy prodeje ojetých vozů v letech 2023/24
Trh s ojetými vozy ve většině EU zůstal po většinu roku 2023 a na začátku roku 2024 relativně silný.
Rok 2024 ve skutečnosti skončil velmi dobře, zejména ve srovnání s počtem registrací nových vozů, které v několika klíčových zemích podle údajů společnosti Autovista klesly.
Zdroj obrázku: Autovista24
Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024 se transakce s ojetými vozy zvýšily v zemích , jako je Španělsko (+11 %), Itálie (+8 %) a Německo (+5 %), zatímco registrace nových vozů klesly v místech, jako je Itálie (-7 %) a Francie (-4 %).
To nám ukazuje, jak aktivní zůstal trh s ojetými vozy , a to i přes oslabení poptávky po nových vozech.
Pokud jde o ceny a hodnoty automobilů, zpráva společnosti Autovista z prosince 2024 ukazuje, že zbytkové hodnoty na většině hlavních trhů EU klesly.
Zdroj obrázku: Autovista24
Zbytková hodnota je odhadovaná tržní cena automobilu po třech letech a 60 000 kilometrech .
Často se používá ke sledování , jak se hodnota automobilů drží v čase . Když zbytková hodnota klesá, často to signalizuje, že ceny ojetých vozů začínají klesat.
Takže i když počet prodaných aut zůstal vysoký, objevily se první náznaky, že ceny začaly do konce roku 2024 klesat .
Realita cen ojetých vozů v EU v roce 2025
Už jsme hluboko v roce 2025, první polovinu roku máme za sebou.
Jak si tedy dosud vedl trh s ojetými vozy?
Pokud jde o prodej ojetých vozů, aktivita zůstala silná na několika klíčových trzích, uvádí Autovista.
V 1. čtvrtletí roku 2025 se prodej ojetých vozů zvýšil ve Španělsku (+9 %), Itálii (+4,6 %) a Francii (+2,5 %), zatímco v Německu zůstal ve srovnání s předchozím rokem stabilní .
Zdroj obrázku: Autovista24
Pokračující růst transakcí s ojetými vozy ukazuje, že kupující stále dávají přednost ojetým vozům před novými .
Mezitím na některých trzích stále klesají registrace nových automobilů. Francie a Německo zaznamenaly pokles registrací nových automobilů přibližně o 7 %, respektive 5 %, čímž pokračoval trend z konce roku 2024.
Změny cen, poptávky a nabídky v roce 2025
Co se týče cen, velkoobchodní hodnoty (ceny, které prodejci platí při nákupu vozidel z aukcí nebo od dodavatelů) nadále klesaly .
Podle indexu cen skupiny AUTO1 za březen 2025 klesly ceny ojetých vozů ve srovnání se stejným měsícem loňského roku o 4,8 %.
Ale v maloobchodě , kde prodejci stanovují ceny pro koncové zákazníky, ceny zůstaly stabilnější . Jak uvádí Fleet Europe , mnoho prodejců se zdráhá snižovat ceny příliš rychle, zejména u novějších modelů.
Někteří obchodníci si ponechávají staré ceny, aby si ochránili zisky, zatímco jiní se strategicky přizpůsobují na základě místní poptávky, modelu a druhu paliva.
Celkově poptávka stále existuje, ale obchodníci zaznamenávají menší zisky , takže musí ceny pečlivěji sledovat.
Rozdíl mezi tím, kolik za auto zaplatíte, a kolik ho můžete prodat, se zmenšuje, proto se zaměřte na rychle se obracející modely a vyhněte se přeplácení za pomaleji se obracející modely.
Regionální trendy a cenové rozdíly na trzích EU
Vědět, jak trh obecně vypadá, je vždy užitečné, ale obchodníci se rozhodují lokálně. Pojďme se tedy blíže podívat na to, jak se ceny a trendy liší v jednotlivých zemích EU.
Použijeme data uvedená v měsíčních tržních dashboardech Autovista .
► Francie
Ve Francii se trh s ojetými vozy v první polovině roku 2025 zpomalil . Prodává se méně aut a jejich prodej trvá déle, v průměru téměř 60 dní, než auto změní majitele.
Naštěstí se některé rychle prodávané modely stále rychle prodávají, takže není třeba se nechat odradit.
Nejrychlejší prodejci ve Francii
Data společnosti Autovista ukazují, že zatímco katalogové ceny vzrostly, obchodní hodnota klesla. Jinými slovy, francouzští prodejci často platí za skladové zásoby více, ale při dalším prodeji vidí menší hodnotu.
Několik modelů, jako je Toyota Yaris a Dacia Duster, se stále prodává rychle, ale celkově je trh pomalejší a méně ziskový než v roce 2024.
Pokud jde o elektromobily , zpomalení je ještě výraznější.
Prodej elektromobilů nyní trvá v průměru téměř 80 dní, což je výrazně déle než u benzínových nebo naftových modelů. Pokud tedy provozujete prodejce ve Francii, vyplatí se být při výběru elektromobilů selektivnější.
Zároveň vyšší daně ze spalovacích motorů začínají pomalu přesouvat zájem kupujících k elektrifikovaným modelům.
Prodej sice zatím nemusí být rychlý, ale vládní politika se tímto směrem ubírá, což by mohlo v nadcházejících měsících ovlivnit poptávku.
► Španělsko
Trh s ojetými vozy zůstal v roce 2025 zatím aktivní, ačkoli existují určité známky tlaku.
Auta se prodávají pomaleji než dříve , s průměrnou dobou prodeje 67,3 dne u všech typů paliva. To je stále rychlejší než loni, ale dynamika se zjevně zpomalila.
Počet prodejů ojetých vozů klesl. I když inzerované ceny mírně vzrostly, prodejci ve skutečnosti prodávají auta za méně než dříve, což ztěžuje udržení solidních marží.
Některé modely se stále rychle prodávají, jako například Lynk & Co 01 , Kia Ceed a Toyota C-HR , což obchodníkům dává solidní příležitosti k rychlejšímu prodeji.
Nejrychlejší prodejci ve Španělsku
Pokud jde konkrétně o elektromobily, situace je složitější. Prodej elektromobilů ve Španělsku nyní trvá v průměru více než 92 dní, takže se celý segment elektromobilů vyvíjí pomalu a poptávka je slabší .
► Německo
V roce 2025 trvá prodej ojetého vozidla v Německu přibližně 58 dní. To je povzbudivé číslo, protože je to téměř o 10 dní rychleji než před rokem.
Přesto je méně transakcí a dochází k poklesu indexu objemu prodeje , ale poptávka po správných modelech zůstává zdravá.
Takže pokud byste měli skladem ojeté vozy Škoda Kodiaq , Toyota Yaris a Audi A3 , pravděpodobně byste je byli schopni prodat do 40 dnů.
Nejrychlejší prodejci v Německu
Ve srovnání s tradičně poháněnými automobily si segment elektrických vozidel vede dobře. Prodej elektromobilů trvá přibližně 58 dní, což je stejné jako průměr všech druhů paliv dohromady.
Oblíbené modely jako BMW i3 a Tesla Model 3 se prodávají ještě rychleji, často za méně než 30 dní. Objemy sice klesají, ale cenově dostupné elektromobily si stále dokáží vést dobře .
► Itálie
Prodej ojetých vozů byl v první polovině roku 2025 relativně stabilní, ačkoli doba prodeje se mírně prodloužila.
Prodej ojetého vozu v Itálii nyní trvá necelých 55 dní, což je stále rychlejší než na mnoha jiných trzích EU .
Katalogové ceny zůstávají stabilní, ale ceny, které prodejci dostávají při dalším prodeji, se ve srovnání s loňským rokem snížily, což znamená, že dosažení zisku může být obtížnější.
Oblíbené modely jako Dacia Sandero , Dacia Duster a Kia Sportage se stále rychle prodávají, často za 30 až 37 dní.
Nejrychlejší prodejci v Itálii
Elektromobily čelí náročnějšímu trhu, ačkoli elektromobily jako Kia EV6 a Dacia Spring vykazují dobrou výkonnost. Takže i když poptávka po elektromobilech v Itálii nezaznamenává boom, stále existuje prostor pro chytrý a selektivní prodej.
► Polsko
Polský trh s ojetými vozy měl těžký začátek roku 2025, protože nabídka převyšovala poptávku, takže mnoho aut je na trhu déle, než se očekávalo.
Jednou z největších výzev jsou klesající ceny. Podle Autovisty klesl index cen ojetých vozů v Polsku do března 2025 na 93,8, což je nejprudší pokles mezi ostatními velkými trhy EU .
Zdroj obrázku: Autovista24
I když pokles cen může někdy pomoci zvýšit poptávku, v tomto případě tomu tak nebylo.
Zájem kupujících je stále nízký a prodejci se potýkají s udržením ziskovosti. Je třeba poznamenat, že lehká užitková vozidla na tom v Polsku jsou ještě těžší než osobní automobily.
Takže teď není čas podstupovat velká rizika nebo se předávkovat pomalejšími modely. Je lepší držet se jistoty, což jsou auta, o kterých víte, že se rychle otočí a udrží si hodnotu i na slabším trhu.
► Chorvatsko
Chorvatský trh s novými automobily zaznamenal na začátku roku 2025 mírný pokles. Podle serveru SeeNews , který uvádí data od ACEA , klesly registrace nových automobilů v Chorvatsku v prvním čtvrtletí o 1,9 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
I když toto číslo odráží segment nových vozů, stále naznačuje, že lidé by mohli váhat s nákupem aut obecně, což může ovlivnit i trh s ojetými vozy.
► Rumunsko
Rumunský automobilový trh v roce 2025 zpomalil. Podle Focus2Move klesly registrace nových vozidel od ledna do dubna o 6,1 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
Nejvýkonnější značky zůstaly v Rumunsku známé, přičemž v čele jsou Dacia , Toyota a Hyundai .
Přestože Dacia nadále vede trh, její registrace klesly ve srovnání se stejným obdobím loňského roku přibližně o 10 %.
Vzhledem k tomu a také k tomu, že rumunský trh s elektromobily zaznamenal dosud nejprudší pokles poptávky, by prodejci automobilů měli očekávat, že se zákazníci obrátí k cenově dostupným modelům s benzínovým motorem od důvěryhodných značek.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
► Nizozemsko
Focus2Move uvádí, že nizozemský automobilový trh v roce 2025 zpomalil .
Registrace nových vozidel klesly v prvních pěti měsících roku o 6,2 % , a to po silném růstu v letech 2023 a 2024.
Je zajímavé, že segment elektromobilů v Nizozemsku nadále roste, registrace se letos zatím zvýšily o 3,4 % (a podíl na trhu dosáhl 23,2 %), takže by to mohl být signál k tomu, abyste se začali připravovat na větší zájem o ojeté elektromobily.
Pokud jde o značky a typy paliva, Kia nyní vede jak v celkovém prodeji, tak v počtu registrací elektromobilů a letos zaznamenala silný růst.
BMW zaznamenává větší zájem o své elektrické modely, zatímco u Toyoty a Hyundai klesá zájem.
Zdražují ojeté vozy? Dynamika cen motorů se spalovacím motorem vs. elektromobilů vs. hybridů vs. LCV
Jak jste viděli, většina regionálních trhů zaznamenala rozdíly v prodeji jednotlivých druhů paliv. Tyto rozdíly jsou patrné i v cenách.
Podle údajů skupiny AUTO1 z března 2025 jsou nyní ojeté hybridní vozy v průměru nejdražší , následované benzínovými a naftovými vozy.
To je velká změna oproti období před dvěma lety, kdy měly elektromobily nejvyšší cenový index.
Zdroj obrázku: AUTO1 Group
Cena ale není jediným faktorem, který je třeba sledovat. Důležité je také to, jak dobře si auto udrží svou hodnotu.
Nedávná data ukazují, že elektromobily si udržují menší hodnotu než jiná vozidla. V zemích , jako je Francie, Německo a Itálie, mají elektrické modely po třech letech o 10 až 18 % nižší hodnotu, než je průměr trhu.
Zdroj obrázku: Autovista
To by vás ale nemělo odradit od nákupu elektromobilů, pokud na ně váš místní trh reaguje dobře.
Většina kupujících si je vědoma toho, že elektromobily ztrácejí hodnotu rychleji (Zde je návod, jak a proč!) , ale pro mnohé to jednoduše znamená, že si nyní mohou pořídit elektromobil za mnohem nižší cenu než dříve.
Jak být s eCarsTrade o krok napřed?
Jako vždy byste měli k zásobování svého prodejce přistupovat strategicky , počínaje nákupem správných skladových zásob, a s tím vám eCarsTrade může pomoci.
Naše online aukční platforma vám poskytuje přístup k tisícům ojetých vozidel po celé Evropě , abyste si mohli najít modely, které odpovídají vašemu trhu a vašemu rozpočtu.
Jakmile si vyberete modely, o které máte zájem, můžete se podívat na aukce na eCarsTrade, kde každý inzerát obsahuje jasné podrobnosti o vozidle, fotografie a transparentní ceny, takže se nebudou dít žádná překvapení.
S takovým efektivním způsobem zásobování vašeho prodejce si můžete udržet konkurenceschopnost bez ohledu na to, jak se trh mění.
Odborné předpovědi pro období 2025–2026
S přechodem do druhé poloviny roku 2025 a výhledem do roku 2026 odborníci z oboru očekávají , že ceny ojetých vozů se spíše stabilizují nebo mírně klesnou, než aby došlo k prudkým nárůstům.
Autovista Group očekává, že hodnoty ojetých vozů v roce 2025 mírně klesnou , v průměru o 2,5 % v celé Evropě.
Největší poklesy cen pravděpodobně zaznamenáme v Belgii , zatímco na trzích jako Nizozemsko se očekává pouze mírný pokles.
Výhled na rok 2026 je poměrně stabilní , přičemž se u zemí jako Švédsko, Finsko a Nizozemsko předpokládá opět mírný růst. V roce 2027 se také očekává opět malý pokles (1 %) hodnot ojetých vozů.
Pokud budete těmto předpovědím věnovat pozornost předem, stále budete mít čas přizpůsobit svou strategii, vylepšit své akcie a zůstat konkurenceschopní.
Zdražují ojeté vozy - Často kladené otázky
Zde je rychlý přehled nejčastějších otázek, které prodejci kladou ohledně cen ojetých vozů v roce 2025.
► Jsou ojeté vozy v Evropě dražší?
Ceny jsou stále vyšší než před covidem, ale v roce 2025 začaly klesat a liší se podle regionu a typu automobilu.
► O kolik se ceny ojetých vozů v EU zvýšily od pandemie COVID-19?
Mezi lety 2020 a 2023 ceny prudce vzrostly, na některých trzích téměř o 30 %. Od roku 2024 však hodnoty v mnoha zemích začaly klesat.
► Očekává se v roce 2025 pokles cen ojetých vozů?
Ano, mírně. Většina zpráv očekává postupné zmírnění cen, zejména u pomaleji se prodávajících modelů a elektromobilů.
► Jaké typy ojetých vozů je v roce 2025 nejziskovější?
Hybridy, kompaktní benzínové vozy a rychle se prodávající SUV si vedou dobře.
► Zlevňují elektromobily na trhu s ojetými vozy?
Ano. Ceny ve srovnání s rokem 2022 klesly a mnoho ojetých elektromobilů nyní stojí méně než hybridy.
► Měli by prodejci v roce 2025 nabídnout více elektromobilů nebo vozidel se spalovacím motorem?
To záleží na vašem trhu. V zemích s pobídkami pro elektromobily dává smysl skladovat více elektromobilů. Na většině ostatních trhů se auta s tradičně poháněným pohonem stále prodávají rychleji.
Naše rozsáhlé skladové zásoby zahrnují různé značky a modely, které vyhoví všem vašim potřebám a které pocházejí přímo od renomovaných evropských leasingových společností, krátkodobých půjčoven a prodejců:
