Blog
Jak importovat poškozená a havarovaná vozidla?

Jak importovat poškozená a havarovaná vozidla?

Zjistěte, co jsou havarovaná a vraková vozidla, proč mohou být dobrou volbou pro vašeho prodejce a jak je výhodně dovážet.

Dovoz poškozených a havarovaných vozů může být skvělým obchodním nápadem, pokud před nákupem pochopíte pravidla.

Znalost těchto pravidel je důležitá, protože proces dovozu není vždy stejný jako u standardních ojetých vozů.

Proto vám ukážeme hlavní pravidla a dokumenty, které je třeba zkontrolovat před dovozem poškozeného nebo havarovaného vozidla.

Klíčové poznatky pro dovoz opravitelných aut

Opravitelná havarovaná auta můžete dovážet stejně jako všechna ostatní běžná auta.
Ve většině případů budete potřebovat obvyklé dovozní dokumenty .
V závislosti na zemi může být po opravě nutná i dodatečná kontrola .
Než začnete dražit, zkontrolujte poškození , dokumenty a všechny dodatečné náklady.

Klíčové poznatky pro dovoz vozidel na díly

Pokud je automobil neopravitelný, může být považován za vozidlo s ukončenou životností .
Vozidla s ukončenou životností musí projít autorizovaným zpracováním a demontáží namísto běžného registračního procesu.
Než si koupíte neopravitelné vozidlo, ověřte si místní předpisy a všechny náklady na dopravu.

Klíčové definice EU

Podívejme se na klíčové fráze týkající se poškozených, vrakových a ojetých vozidel.

► Poškozené vs. likvidované vs. odepsané

Neexistuje žádný standardní způsob, jakým by EU tyto pojmy definovala.

Ale v praxi je prodejci většinou používají při posuzování toho, co si mohou koupit, opravit, zaregistrovat nebo dále prodat, takto.

Poškozené auto	Automobil s nehodou, povodní, poškozením v důsledku předchozí krádeže, krupobitím, vandalismem nebo jiným poškozením.
Záchranné auto	Automobil, který byl pojišťovnou prohlášen za totálně poškozený nebo prodán prostřednictvím kanálů pro sběr poškozených/záchranných akcí.
Odepsané auto	Slovní spojení „odpis“ neznamená vždy, že je auto zcela neopravitelné; často to znamená, že náklady na opravu byly považovány za příliš vysoké ve srovnání s hodnotou vozu.

Takže při prohlížení havarovaných aut k nákupu se nezaměřujte pouze na označení.

Skutečnou otázkou je, zda je stále možné legálně převézt, opravit nebo zaregistrovat vozidlo v cílové zemi.

Opravitelné vs. neopravitelné

Rozdíl mezi těmito dvěma je pro prodejce často nejdůležitější. Stále můžete dovážet, opravovat, kontrolovat a registrovat opravitelné vozidlo .

Pokud je ale auto neopravitelné, lze s ním místo toho zacházet jako s vozidlem s ukončenou životností (ELV) .

Nařízení Evropské komise o vozidlech s ukončenou životností výslovně uvádí, že vozidlo by mělo být považováno za vozidlo s ukončenou životností, pokud je neopravitelné .

Kdy je vozidlo považováno za vozidlo s ukončenou životností (ELV)?

Na úrovni EU jsou vozidla s ukončenou životností spojována s odpadem. Jakmile je auto prohlášeno za vozidlo s ukončenou životností, nelze s ním znovu jezdit .

Jinými slovy, vozidlo je vystaveno riziku ELV, pokud je poškození tak rozsáhlé, že oprava není realistická nebo bezpečná.

Taková auta musí projít autorizovanými demontážními zařízeními a nejsou vhodná k řízení ani k dalšímu prodeji.

Definice podle země

Označení a terminologie týkající se vraků se v jednotlivých zemích liší, takže byste se neměli spoléhat pouze na slovo „záchrana“.

Zde je několik podmínek a pravidel specifických pro danou zemi, které stojí za to znát.

Francie : Před prodejem poškozeného vozu musíte poskytnout nedávné osvědčení o správním stavu.
Certifikát ukazuje, zda stav nebo právní status vozidla může bránit jeho prodeji nebo převodu, dokud nebude problém (v tomto případě poškození) vyřešen.

Německo : Důraz je kladen spíše na registraci a technické dokumenty než na speciální štítek pro vrakoviště.
Úplný přehled potřebných dokumentů naleznete v našem průvodci dovozem automobilů z EU do Německa .

Polsko : Podobně jako v Německu je v Polsku hlavním problémem, zda vozidlo splňuje technické požadavky a zda je dodáváno s příslušnými registračními doklady.

Španělsko : Kromě standardních dokumentů potřebných pro dovoz do Španělska budete potřebovat také technický průkaz vydaný střediskem pro kontrolu vozidel.
To znamená, že technický stav poškozeného vozidla je obzvláště důležitý.

Nizozemsko : Pro dovoz poškozených automobilů platí jednoduchá pravidla.
Pokud dovezete poškozené vozidlo, RDW vám může zakázat řízení vozidla a po opravě budete potřebovat další kontrolu.

Portugalsko : Dovoz a registrace v Portugalsku závisí na technických dokladech o shodě, bez ohledu na to, zda je vůz poškozený či nikoli.

Je proces dovozu do EU stejný pro poškozený ojetý vůz i pro nepoškozený ojetý vůz?

Pokud je poškozené auto stále legálně opravitelné a máte k němu standardní doklady o vozidle, je proces dovozu často podobný procesu dovozu běžných ojetých vozů.

Pokud ale dovážíte auto s vážnějším poškozením, můžete v závislosti na zemi, do které dovážíte, potřebovat dodatečnou technickou kontrolu nebo posouzení opravy .

Proces dovozu tedy může začít podobně, ale poškozená auta zahrnují více kroků kontroly.

Dokumentace pro dovoz a registraci poškozeného/havarovaného vozidla

Ve většině případů začíná dovoz poškozeného nebo havarovaného vozidla stejnými dokumenty jako u jakéhokoli jiného ojetého vozu.

Obvykle musíte poskytnout tyto dokumenty:

Faktura o koupi vozidla
Originální registrační dokumenty
Prohlášení o shodě (COC)

Před podáním nabídky na poškozené auto se také ujistěte, že VIN číslo odpovídá dokladům o vozidle , protože je to důležité pro registraci.

Pokud dovážíte do Francie, budete muset také poskytnout nedávný certifikát o administrativní situaci (Certificat de situation administrative) , který uvádí, zda existuje nějaký problém, který by mohl prodeji nebo převodu zabránit.

Takže předtím, než podáte nabídku na jakékoli auto, si ověřte, zda si můžete zajistit dokumenty, které cílová země vyžaduje.

Dokumenty pouze pro havarovaná vozidla

Kromě dokumentů potřebných k dovozu existují i některé dokumenty, které jsou užitečné při nákupu vraků nebo poškozených vozů:

Zprávy o škodách
Hodnotící zprávy
Odhady oprav
Faktury za opravy
Fotografie poškození

I když tyto dokumenty obvykle nejsou pro proces dovozu nutné, pomohou vám odhadnout, zda se koupě vraku vyplatí, když sečtete všechny náklady.

Například zpráva o ocenění, jako je ta níže od společnosti Macadam, vám může poskytnout rychlý přehled o poškozených oblastech a základních detailech o voze.

Díky tomu je snazší odhadnout náklady na opravu, přepravní potřeby a celkové riziko registrace před nákupem.

Jak spravovat DPH a daně?

U nákupů v rámci EU se poškozená vozidla obvykle řídí stejnými pravidly DPH jako jiná ojetá vozidla . Skutečnost, že je vůz poškozený, nemění způsob, jakým je vnímán z hlediska DPH.

Nejdůležitější věcí, která určuje DPH u ojetých vozů prodávaných v EU, je stále použitý režim DPH ( standardní režim DPH nebo režim ziskové přirážky ).

Také existují další náklady, které můžete očekávat a které přímo nesouvisejí s DPH.

Dodatečné poplatky za inspekci
Odtah nebo přeprava přívěsu
Vyšší náklady na pojištění
Poplatky za opožděnou registraci

Tyto náklady budou do značné míry záviset na zemi dovozu, proto si předem ověřte místní požadavky na registraci, kontrolu, daně a opravy.

Přeprava nepojízdného vozidla v rámci EU

Obecně by se vozidla, která nejsou způsobilá k provozu, měla přepravovat na přívěsu nebo přepravníku . Jen proto, že auto má stále poznávací značky, neznamená, že s ním můžete řídit.

Proto byste si měli přepravu poškozených vozidel naplánovat předem.

Pokud si koupíte poškozená vozidla na eCarsTrade, často vám můžeme pomoci s přepravou prostřednictvím naší doručovací služby eCarsTrade , v závislosti na typu a závažnosti poškození .

Pokud lze vozidlo stále bezpečně naložit a pokud máte k dispozici vysokozdvižný vozík pro vyložení vozidla, eCarsTrade může zajistit dopravu.

Pokud vozidlo potřebuje složitější přepravní systém, může být doručení stále možné, ale obvykle bude stát více.

Kontaktujte nás pro více informací a cenovou nabídku na míru pro doručení .

V některých zemích existují zvláštní pravidla pro to, zda lze automobil používat pro vývoz.

Například v Německu můžete získat registrační značky pro tranzit , pouze pokud má auto doklad o tom, že je způsobilé k provozu.

To znamená, že těžce poškozená nebo havarovaná vozidla obvykle nesplňují podmínky pro registrační značky , takže je nutné je přepravovat nákladním automobilem nebo přívěsem.

Technická kontrola a osvědčení o technické způsobilosti pro registraci odtahových vozidel

Oficiální technická kontrola poškozeného dovezeného vozu probíhá v cílové zemi po příjezdu vozidla.

Nejčastěji se to provádí po opravě vozu nebo když je připraven k registraci.

Přesný postup závisí na zemi, proto je nejlepší si ověřit pravidla pro technické kontroly a registraci vozidel ve vaší zemi:

Německo : Technické kontroly TÜV / DEKRA
Nizozemsko : Proces kontroly dovozu a poškození RDW
Španělsko : Technické kontroly ITV
Belgie : Zdroje pro technické kontroly vozidel

Dovoz vozidel na díly

I když může být výhodné dovézt lehce poškozené auto a opravit ho před prodejem , s těžce poškozenými vozy byste měli zacházet jinak.

Pokud dovážíte vrak určený na díly, budete s ním možná muset zacházet jako s vozidlem s ukončenou životností . Jinými slovy, budete ho možná muset nejprve odvézt do autorizovaného zařízení, aby z něj odstranili znečištění .

Jednoduše si vygooglujte „ elv depollution + vaše země “ a najdete seznam organizací, které vám s tímto procesem mohou pomoci, jako je tato v Belgii .

To zahrnuje odstranění paliva, oleje, brzdové kapaliny, chladicí kapaliny, baterie a dalších nebezpečných materiálů.

Jakmile je to hotové, lze znovu použitelné díly odstranit a dále je prodat .

Než si koupíte havarované auto

Jak vidíte, abyste se mohli výhodně rozhodnout, musíte být při koupi poškozených aut opravdu opatrní.

Měli byste začít přečtením úplného popisu nabízených vozů, kontrolou všech dostupných fotografií a videí a případně i prozkoumáním hodnotících zpráv .

Při nákupu přes eCarsTrade si můžete vybrat kategorii Poškozené a rychle procházet dostupné zboží.

Každý záznam také zobrazuje klíčové podrobnosti a řádek symbolů dokumentů a informací, které vám pomohou zjistit, jaké dokumenty nebo doplňující informace jsou k dispozici.

U některých vozů mohou být k dispozici zprávy o ocenění, servisní historie a videa, která vám pomohou s posouzením situace.

Ale ne všechna vozidla mají všechny tyto dokumenty, proto byste si měli každý záznam podrobněji prohlédnout.

Nezapomeňte také, že na eCarsTrade nejsou přijímány reklamace za poškozená vozidla , proto si před podáním nabídky pečlivě projděte nabídku a zhodnoťte rizika.

Poté, co prozkoumáte rozsah poškození, měli byste zvážit další důležitý bod: zda bude vůz po opravě pravděpodobně čelit dodatečné kontrole nebo krokům spojeným s registrací.

Pokud na eCarsTrade uvidíte poznámku jako „ Po opravě nutná technická kontrola “, je to známka toho, že samotná oprava vozu nemusí stačit.

V takovém případě bude obvykle nutné, aby auto po opravě prošlo dodatečnou kontrolou, než ho budete moci znovu zaregistrovat.

Před podáním nabídky si spočítejte všechny možné dodatečné náklady :

Přeprava kamionem nebo přívěsem, pokud vozidlo není pojízdné
Pojištění během přepravy
Dostupnost dílů
Lakování a karosářské práce
Náklady na kontrolu a registraci ve vaší zemi

Drobné škody na autě si možná dokážete opravit sami , ale větší opravy a náklady na dopravu mohou rychle změnit hodnotu poškozeného vozu.

Když zvážíte všechny tyto body, budete schopni přihazovat na správná vozidla a proměnit poškozená vozidla v zisk.

Často kladené otázky

► Mohu si na eCarsTrade koupit pojízdná havarovaná auta?

Ano, můžete je najít pomocí filtru Poškozené.

Některá poškozená vozidla uvedená v tomto seznamu jsou stále opravitelná a v době prodeje mohou být dokonce pojízdná, ale to neplatí pro každé poškozené vozidlo, proto si každý inzerát pečlivě prohlédněte.

► Může eCarsTrade pomoci se zajištěním přepravy pro vozidla, která nejsou způsobilá k pojezdu?

Ano, ale záleží na typu poškození a stupni poškození vozidla. Pro více informací a individuální cenovou nabídku nás kontaktujte.

► Kde si můžu prohlédnout podrobnosti o poškození v aukcích eCarsTrade?

Zkontrolujte fotografie vozidla a záznamy o jeho stavu. Některé inzeráty poškozených vozů obsahují také zprávy o ocenění, které dokumentují poškození.

► Co bych měl/a na záznamu zkontrolovat, abych posoudil/a riziko registrace?

Zkontrolujte: registrační doklady, fotografie poškození, veškeré dostupné zprávy o ocenění, závažnost a typ poškození, zda bude po opravě potřeba technická kontrola vozidla a zda jsou přiloženy klíčové dokumenty, jako je například COC.

► Potřebuji COC pro havarovaná vozidla?

COC obvykle funguje stejně jako u jakéhokoli jiného dováženého vozu: pokud země vyžaduje COC pro běžnou registraci, pravděpodobně ho budete potřebovat i pro havarovaný vůz.

Pokud země nevyžaduje COC pro běžné registrace, nepotřebujete tento certifikát ani pro havarovaná vozidla.

► Lze registrovat vozidlo s ukončenou životností?

Ve většině případů nelze vozidlo s ukončenou životností registrovat.

► Jaké dokumenty jsou povinné k registraci dovezeného vraku?

Budete potřebovat standardní doklady o vlastnictví a registraci a také veškeré technické, opravárenské nebo inspekční doklady, které vyžaduje vaše cílová země.

► Jaké dodatečné náklady bych měl/a zahrnout do rozpočtu?

Měli byste do rozpočtu zahrnout náklady na dopravu, poplatky za inspekci a opětovnou inspekci, náklady na opravy a práci, skladování a DPH nebo případné místní daně.

Poškozený dovoz se stále může vyplatit, ale pouze pokud tyto dodatečné náklady zahrnete do rozpočtu před podáním nabídky.