- Blog
- Daně z automobilů ve Finsku - Průvodce pro prodejce automobilů
Daně z automobilů ve Finsku - Průvodce pro prodejce automobilů
Seznamte se s hlavními daněmi z automobilů ve Finsku a zjistěte, kolik budete platit při dovozu ojetých vozů z EU nebo mimo EU.
Nákup a další prodej ojetých vozů ve Finsku znamená, že musíte být obeznámeni s daněmi z automobilů, které platíte vy i vaši kupující.
Tyto daně z automobilů určují, jak atraktivní je auto pro vaše zákazníky, jak naceňujete své akcie a kolik zisku si z každého obchodu ponecháte.
Abychom vám pomohli zůstat informovaní, podíváme se na klíčové daně, se kterými se setkáte. Poté budete moci odhadnout celkové náklady a vysvětlit je kupujícím, aby obě strany jasně věděly, za co platí.
Seznam všech daní z motorových vozidel ve Finsku
Začneme stručným přehledem hlavních daní souvisejících s automobily a později se o každé z nich dozvíme více podrobností.
Daň | Co to je | Když je to zaplaceno | Platí pro |
Daň z automobilů (Autovero) | Jednorázová daň z vozidel uvedených do provozu ve Finsku | Jednou, při první registraci vozidla nebo jeho uvedení do zdanitelného užívání | Všechna nově registrovaná vozidla, včetně dovezených ojetých vozů |
Daň z vozidel (Ajoneuvovero) | Roční daň za provoz vozidla | Roční | Majitelé vozidel |
DPH | Všeobecná daň z prodeje vozidel | Jednou, při koupi nebo dovozu auta | Většina prodejů vozidel |
Celní sazba | Dovozní clo na vozidla mimo EU | Jednou, při dovozu | Dovozci dovážející automobily ze zemí mimo EU |
Registrační a administrativní poplatky | Fixní poplatky za registraci, registrační značky a požadované kontroly | Při registraci vozidla | Majitelé vozidel |
Vysvětlení finských daní z automobilů
Pokračujeme vysvětlením těchto daní z automobilů.
► Daň z automobilů (Autovero)
Autovero je jednorázová daň z motorových vozidel, kterou platíte při první registraci vozidla ve Finsku, a to i v případě, že si přivezete ojetý vůz ze zahraničí.
Výše daně z motorových vozidel se odvíjí od zdanitelné hodnoty vozidla (tedy ne nutně od fakturační hodnoty!) na finském trhu a od jeho emisí CO₂.
Pro odhad daně z ojetého vozidla, jakmile znáte jeho finskou tržní hodnotu a emise, můžete použít oficiální kalkulačku od Vero.fi.
Daň z automobilů spravuje finská daňová správa.
► Daň z vozidla (Ajoneuvovero)
Daň z vozidla, nazývaná Ajoneuvovero , je roční daň , kterou platíte za registraci a používání vozidla ve Finsku.
Tato daň se platí předem na dobu 12 měsíců a vztahuje se na osobní automobily a všechny ostatní typy vozidel, které jsou registrovány a provozovány ve Finsku.
Výše daně se odvíjí hlavně od emisí CO₂ (nebo hmotnosti u některých starších vozidel) a také od druhu paliva.
Daň Ajoneuvovero vybírá Traficom, nikoli finská daňová správa.
► Daň z přidané hodnoty (DPH) – 25,5 %
DPH je všeobecná daň z prodeje, která se vztahuje na většinu prodejů vozidel a na dovoz vozidel ze zemí mimo EU. Obecná sazba DPH ve Finsku je 25,5 % .
Pokud do Finska dovážíte ojeté vozy, existují dvě možnosti, jak naložit s DPH , a ty závisí na tom, jak prodávající vůz fakturuje:
- V rámci standardního systému DPH se DPH účtuje z plné prodejní ceny a jako prodejce si obvykle můžete odečíst DPH na vstupu.
- V rámci systému marže se DPH vypočítává pouze z vaší ziskové marže, nikoli z plné prodejní ceny, a nelze si ji odečíst.
V podstatě se tyto programy liší tím, zda si můžete nárokovat vrácení DPH.
U aut fakturovaných v rámci standardního systému DPH ji můžete uplatnit, u aut prodaných v rámci systému ziskové marže ji obvykle uplatnit nelze, protože DPH se na faktuře neuvádí samostatně.
Protože je tento rozdíl důležitý a ovlivňuje, jak budete stanovovat ceny prodávaných vozů, je systém DPH jasně vyznačen v každém inzerátu na eCarsTrade.
Vozidla můžete také filtrovat podle systému DPH, abyste viděli pouze typ fakturace s DPH, který vám nejlépe vyhovuje.
► Celní sazba
Pokud dovážíte auto ze země mimo EU, zaplatíte také clo. Clo činí 10 % z hodnoty vozu a zahrnuje kupní cenu, náklady na dopravu a pojištění.
Upozorňujeme, že po připočtení cla se k této celkové částce připočítá i finská DPH, což znamená, že oba poplatky se podílejí na konečné ceně dovozu automobilu ze země mimo EU.
A pokud dovážíte auto z jiné země EU, nebudete platit clo.
► Registrační poplatky
Kromě daní, které jsme právě viděli, existuje několik dalších poplatků, které budete muset vy nebo vaši kupující uhradit.
Nejedná se sice o daně, ale i tak se připočítávají ke konečným nákladům na vlastnictví auta, takže je vhodné je mít na paměti při výpočtu nákladů.
Tyto poplatky zahrnují:
- Registrační poplatky (přibližně 125 EUR za první registraci dovezeného vozu)
- Kontrola registrace (obvykle mezi 50 a 100 EUR, v závislosti na kontrolní stanici)
- Registrační značky (5,50 € za značku)
V závislosti na inspekční stanici a konkrétní použité službě se jedná o celkovou částku přibližně 200 EUR na administrativních nebo registračních poplatcích.
Daňové sazby ve Finsku – podle typu vozidla
Podívejme se, jak se liší daňové sazby mezi hlavními typy vozidel ve Finsku.
Osobní automobily - benzín vs. nafta
Hlavní rozdíl mezi benzínovými a naftovými vozy je složka roční daně z vozidla (ajoneuvovero), která se týká hnací síly:
- Benzínové vozy platí pouze základní část na základě emisí CO₂.
- Dieselové vozy platí základní část založenou na emisích CO₂ plus dodatečný poplatek za naftu , což zvyšuje jejich roční daň.
Elektrická vozidla
Daň z motorových vozidel (autovero) pro plně elektrická vozidla je 0 % , takže při přivezení elektromobilu do Finska se neplatí žádná jednorázová registrační daň.
Daň z motorových vozidel (ajoneuvovero) nemá žádnou část založenou na CO₂ (protože elektromobily mají nulové emise), ale elektromobily zde platí malou částku, protože ji musí platit každé vozidlo, které není poháněno benzínem.
Přesně tak: v závislosti na emisích CO₂ daného modelu mohou mít některé úsporné benzínové vozy o něco nižší roční daň než elektromobily.
Přesto si elektromobily udržují celkové náklady nízké díky nulovému automatickému zastavení a nižší roční dani než u dieselových vozů.
Plug-in hybridy
Plug-in hybridy se ve Finsku z hlediska daní nacházejí mezi benzínovými/naftovými vozy a plně elektrickými vozy.
Na základě emisí CO₂ a zdanitelné hodnoty vozu. Vozy s plug-in hybridním pohonem obvykle platí nižší daň z motorových vozidel (autovero) než vozy s čistě benzínovým nebo naftovým motorem, protože mají nižší emise CO₂.
Pokud jde o daň z vozidel (ajoneuvovero), hybridy platí více než podobné čistě benzínové auto kvůli složce pohonné síly, ale stále méně než dieselové auto, zejména benzínové plug-in hybridy.
Upozorňujeme, že u hybridních vozidel dojde od roku 2026 k určitým změnám v dani z vozidel . Od 1. ledna 2026 uvádí Traficom sazby daně z hnací síly pro osobní automobily takto:
- Elektřina a benzín (plug-in hybrid): 0,95 centu na 100 kg denně
- Elektřina a nafta (plug-in hybrid): 3,6 centu na 100 kg denně
To znamená, že u benzínových plug-in hybridů se roční daň mírně zvýší ve srovnání s předchozí sazbou.
Užitková vozidla
Užitková vozidla (většinou dodávky) se řídí stejnými daňovými pravidly jako osobní automobily.
Daň z automobilů (autovero) je založena na emisích CO₂ a roční daň z vozidel (ajoneuvovero) závisí na emisích CO₂ a druhu paliva .
Benzínové dodávky platí pouze základní část, zatímco naftové dodávky dostávají také příplatek za naftu, stejně jako naftové osobní automobily.
Motocykly
Motocykly se řídí jednoduchým daňovým systémem. Při první registraci motocyklu ve Finsku platíte jednorázově daň z motorových vozidel (autovero) .
Pak už je to snadné, protože motocykly neplatí ajoneuvovero , takže se neplatí žádná roční daň z vozidla jako u aut nebo dodávek.
Daňové kalkulačky a oficiální zdroje
Při oceňování konkrétního auta nebo dodávky je mnohem snazší zadat data do oficiálních nástrojů než číst daňové tabulky. Zde jsou dvě oficiální kalkulačky, které můžete k odhadu použít:
Co se změní v roce 2026?
Rok 2026 nepřinese změny ve fungování daně z motorových vozidel, ale částky, které budete platit, se trochu změní.
Podle společnosti Traficom se od 1. ledna 2026 stanou dvě hlavní věci:
- Elektromobily a další nízkoemisní vozy se dočkají zvýšení základní části roční daně z provozu vozidla. U plně elektrických vozů činí toto zvýšení 52,91 eura ročně.
- Část roční daně z vozidla (ajoneuvovero) týkající se hnací síly se u vozidel, která nemají pouze benzínový pohon, změní:
- Elektřina (elektrická vozidla): 1,5 → 1,9 centů/den/100 kg
- Benzínové plug-in hybridy : 0,5 → 0,95 centů/den/100 kg
- Dieselové plug-in hybridy : 4,9 → 3,6 centů/den/100 kg
Takže zatímco většina elektrifikovaných vozů zaznamená mírné zvýšení roční daně, plug-in hybridy s dieselovým pohonem jsou výjimkou, protože jejich sazba se mírně sníží.
Daňové scénáře pro finské prodejce
Řekněme, že jste chtěli do Finska dovézt ojeté vozy. Zde jsou běžné scénáře, které můžete očekávat, pokud jde o daně z automobilů.
► Dovoz ojetého vozu z Německa
V tomto scénáři nejprve zaplatíte jednorázovou daň z motorových vozidel (autovero) při registraci vozidla ve Finsku.
A protože auto pochází z jiného členského státu EU, nebudete muset na hranicích platit clo.
Co se týče DPH, to, kolik zaplatíte, závisí na tom, jak je auto fakturováno.
Pokud prodávající vystaví standardní fakturu s DPH , obvykle si auto koupíte za čistou cenu a poté ve svém vlastním přiznání k DPH uvedete finskou DPH. Pokud prodávající používá systém ziskové marže , DPH se na faktuře samostatně neuvádí a ve Finsku si ji nelze uplatnit.
Nakonec kupující, který si zaregistruje vůz na své jméno, zaplatí obvyklé finské registrační poplatky a také roční daň z vozidla (ajoneuvovero).
► Dovoz elektromobilu z EU
Dovoz elektromobilu z jiné země EU funguje téměř stejně jako jakýkoli jiný dovoz do EU, s jedním velkým rozdílem: nebudete platit daň z automobilu (autovero), protože sazba pro plně elektromobily je 0 %.
Zde je to, s čím se budete potýkat:
- DPH (standardní nebo maržový systém, v závislosti na faktuře prodávajícího)
- Poplatky za registraci (kontrola, proces registrace a registrační značky)
- Roční daň z vozidla (ajoneuvovero) po registraci vozidla
To je celý seznam. Vzhledem k absenci automatického řízení a cla na auta z EU je dovoz elektromobilu pro finské prodejce jedním z nejjednodušších daňových scénářů.
► Dovoz ze země mimo EU
Přivezení ojetého vozu ze země mimo EU je nejsložitější scénář, protože pojištění kryje všechny hlavní náklady. Přesto je to proveditelné a na co se budete muset připravit:
- Celní sazba ve výši 10 % z celní hodnoty vozu (kupní cena + doprava + pojištění)
- DPH účtovaná nad rámec celní hodnoty plus clo
- Daň z motorových vozidel (autovero) při první registraci nebo uvedení vozidla do provozu ve Finsku
- Registrační poplatky
- Roční daň z vozidla (ajoneuvovero) po registraci vozidla.
Na rozdíl od dovozu z EU tedy dovoz ze zemí mimo EU zahrnuje clo, DPH a autovero dohromady, což z něj pro finské prodejce dělá nejdražší variantu.
Často kladené otázky
► Musím vždy platit daň z motorových vozidel (autovero) při dovozu ojetého vozu?
Většinou ano. Každé dovezené auto platí autovero, s výjimkou plně elektrických vozidel, která mají 0% sazbu.
► Kdy si mohu uplatnit nárok na vrácení DPH z dovezených automobilů?
DPH si můžete nárokovat pouze v případě, že je auto fakturováno v rámci standardního systému DPH. Automobily prodané v rámci systému ziskové marže DPH samostatně neuvádějí, takže si ji nemůžete nárokovat.
► Platí elektromobily při dovozu nějaké daně?
Elektromobily neplatí autovero, ale po registraci stále platí DPH, registrační poplatky a malou roční daň z vozidla (ajoneuvovero).
► Jaké daně se vztahují na dovoz ze zemí mimo EU?
Vozidla z zemí mimo EU musí po registraci platit clo, DPH, autovero, registrační poplatky a roční daň z vozidla. Díky tomu jsou nejdražším dovozním scénářem.
► Komu mám platit daň z motorových vozidel a daň z provozu vozidla?
Daň z motorových vozidel (autovero) platíte finské daňové správě a roční daň z vozidel (ajoneuvovero) společnosti Traficom.
Naše rozsáhlé skladové zásoby zahrnují různé značky a modely, které vyhoví všem vašim potřebám a které pocházejí přímo od renomovaných evropských leasingových společností, krátkodobých půjčoven a prodejců:
